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| Öl | Original | Originalfarben (Navy) |
Schmier- und Druckmittel in allen Fahrzeugen. Schmiermittel meistens honigfarben oder farblos, Hydrauliköl oftmals eingefärbt (Blau, Rot). Austretendes gebrauchtes Motoröl dunkelbraun. An den Unterseiten von Flugzeugen - früher wie heute - ist nicht selten die ganze Palette sichtbar (ich erinnere mich an eine F-14, die kaum zum Stand gekommen, anfing, aus allen möglichen Löchern zu tropfen). Aber immer naturgemäß hochglänzend.
Im Modell lohnt sich das allemal. Aber immer erst nach dem endgültigen Farbauftrag und immer hochglänzend (nie mattschwarz!). Am besten transparente Farbe wie z.B. für Hinterglasmalerei. Erst Verdünnung auftragen, dann Farbe und diese dann in Flugrichtung sachte verstreichen). Vom Spritzen ist abzuraten: Ölflecken werden nach hinten bzw. unten zu nicht breiter und zeigen auch keinen Farbverlauf.
Aber! - Umlaufmotoren des WK I wurden mit Rhizinusöl geschmiert. Es verließ als feiner (farbloser) Nebel die Zylinder zusammen mit dem Auspuffgas. Wie bei einem Zweitaktmotor. Da sich die Zylinder drehten, trat es nicht nur an der Unterseite aus. Technisch unmöglich sind deshalb auf die Unterseite beschränkte dunkle Streifen.
Vorbild des Modells. Für mich unverzichtbar ist das Studium des Originals. Denn nur wenn ich über Einsatzart und -ort, Technik und Historie eines Typs informiert bin, weiß ich, wie das Modell auszusehen hat und wie nicht. Ich beschäftige mich zwar seit rund 30 Jahren mit US Navy/Marines (und daneben mit japanischer Marineluftwaffe), aber es gibt immer noch etwas Neues zu entdecken. Darum ärgern mich Leute, die zuerst, ohne sich je um das Original gekümmert zu haben, kunstmalerisch tätig werden und danach eine Begründung für ihre Bemühungen verkünden. Beliebtestes Objekt hierzu sind japanische Flugzeuge (Zu "Alterung" s. Seite A. , zu japanischen Flugzeugen s. Seite J).
(s. hierzu auch "Farben der US Navy 1941-45")
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| Insignia Blue | Orange Yellow | ||||
| ANA 605 | ANA 614 |
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Blue Gray |
Light Gray |
Bronze Green |
Dull Dark Green |
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ANA 602 |
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| semi gloss Sea Blue | non specular Sea Blue | Intermediate Blue | Insignia White | Interior Green | |
| ANA 606 | ANA 607 | ANA 608 | ANA 601 | ANA 611 |
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| Glossy Sea Blue | Engine Gray | Sea Blue | Insignia Blue | Interior Green | |
| ANA 623 | FS 16081 | FS 15042 | 15044 | FS 34151 |
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| Dark Sea Gray | Dark Gull Gray | Blue Gray | Dark Ghost Gray | Light Ghost Gray | Light Gull Gray |
| FS 36118 | FS 36231 | FS 35237 | FS 36320 | FS 36375 | FS 36440 |
Farben im Tabellenvergleich zwischen Federal Standard FS 595a und Army-Navy
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Blue Gray |
ca. FS 595a Nr. 35189* |
ANA Nr. 603* |
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Light Gray |
FS 595a Nr. 36440 |
ANA Nr. 602 |
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Sea Blue |
FS 595a Nr. 35042* |
ANA Nr. 607 |
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Intermediate Blue |
FS 595a Nr. 35164 |
ANA Nr. 608 |
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Insignia White |
FS 595a Nr. 37875 |
ANA Nr. 601 |
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Dark Gull Gray |
FS 595a Nr. 36231 |
ANA Nr. 621 |
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Light Gull Gray |
FS 595a Nr. 36440 |
ANA Nr. 620 |
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Interior Green |
FS 595a Nr. 34151 |
ANA Nr. 611 |
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Insignia Red |
FS 595a Nr. 31136 |
ANA Nr. 619 |
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Black |
FS 595a Nr. 37038 |
ANA Nr. 604 |
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Instrument Black |
FS 595a Nr. 27038 |
ANA Nr. 514 |
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Orange Yellow |
FS 595a Nr. 13538 |
ANA Nr. 506 |
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* Erläuterungen im Textteil |
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Seite Farben der US Navy 1941-1945 und im Modell
Beispiel für die richtigen Farben, hier der TBD Devastator: Originalfarbfotos der VT-8.
Zu Innenseitenfarben allgemein (äußerst empfehlenswert) Artikel in der Webseite des IPMS Stockholm.
Farbtabelle zu Federal Standard: http://www.ipmsstockholm.org/magazine/2006/01/stuff_eng_tech_fsserver.htm
Farbtabelle zu ANA-Farben: http://www.jpsmodell.de/katalog/jpsana.htm
Im Modell: Um einen maßstäblichen Farbeindruck zu erhalten, Originalfarbe mit einem verwandten Farbton minimal aufhellen. In 1/72 etwas mehr. Sehr gealtertes Sea Blue tendierte fleckig zu Intermediate Blue.