Northop/McDonnell Douglas YF-23 von Italeri in 1:72
Baubericht und Detaillierungshinweise von Dejan Lazic
Basis für das Modell ist der alte Italeri-Bausatz Nr. 191 von 1991, der zwischenzeitlich auch von verschiedenen anderen Firmen angeboten wurde, z. B. Revell oder Tamiya. Aufgrund seines Alters weist der Bausatz noch erhabene Blechstöße auf. Um das Modell auf ein zeitgemäßes Niveau zu bringen, habe ich mich entschlossen, alle Stöße zu verschleifen und das Modell vollständig neu zu gravieren. Nur so können hinterher auch Panelline Washings wirken.
Im Cockpit wurde auf einen CMK-Schleudersitz zurückgegriffen, alle anderen Details dort sind selbst angefertigt.
Triebwerke
Die Triebwerke erforderten einiges an Aufwand. Für nahtlose Einlässe habe ich diese mit weicher Alufolie ausgelegt. Die charakteristische Waffel-Struktur der Auslässe ist vollständig eigenhändig angefertigt worden.
Fahrwerk und Fahrwerksschächte
Auch hier wurde kräftig nachdetailliert. Bremsleitungen an den Fahrwerksbeinen und Hydraulikleitungen in den Fahrwerksschächten werteten das Modell auf. Abgeschlossen wurde alles mit einer detaillierten Bemalung und Panelline Washes zur Betonung der Details.
Nach der schwarzen Lackierung ohne Verwendung schwarzer Farbe 🙂 und Glanzlack erfolgte die Aufbringung der Abziehbilder von UpRise Decals. Das ist ein kleiner serbischer Hersteller, der vor allem für seine gut recherchierten Decals für russische und osteuropäische Flugzeuge bekannt ist. Die Decals ließen sich hervorragend verarbeiten, legten sich gut in die Gravuren und wurden anschließend zunächst nochmals mit Glanzlack dann mit dem endgültigen Mattlack versiegelt.
Mit dem Bau einer schichten Grundplatte war das Projekt zur Erschaffung einer zeitgemäßen YF-23 abgeschlossen.
Dejan Lazic im Januar 2026
